Roma: Virginia Raggi, l'Atac e il concordato
La sindaca di Roma esulta alla decisione del Tribunale di Roma di ammettere l'Atac al concordato. Non esultano i lavoratori e le lavoratrici.
La sindaca di Roma esulta alla decisione del Tribunale di Roma di ammettere l'Atac al concordato. Non esultano i lavoratori e le lavoratrici.
Oggi il corriere della sera mette in prima pagina un'intervista a Rota, il direttore generale dell'Atac che se la prende con gli assenteisti (chi sarebbero non lo specifica), i sindacati (quelli con 300 iscritti e che paralizzano atac) e propone per risanare il deficit di mandare in fallimento l'azienda per cui è stato chiamato ad aprile a risanare.
Commentiamo l'intervista di Federico Fubini con un autista Atac, e con i blogger odisseaquotidiana e tramromagiardinetti.
Risolto il problema degli stipendi dei lavoratori di Roma tpl, pagati dall'amministrazione comunale, non ci sono però gli autobus, per cui il servizio è molto ridotto. Parliamo anche della funivia e della mancanza di un piano serio di gestione del trasporto pubblico nella capitale da parte dell'attuale amministrazione.
La giunta Raggi e i vertici Atac stanno accelerando i tempi per la messo in opera di diversi filobus, ma i mezzi non sono a norma e la sicurezza neanche. Abbiamo anche parlato di privatizzazione dell'Atac su cui il partito radicale sta raccogliendo le firme per un referendum, con sponsor il Corriere della Sera e La Repubblica.
Aggiornamenti sulla mobilità a Roma.
Prima corrispondenza con un compagno lavoratore dell'Atac che ci informa sull'incombente messa in servizio dei 45 Filobus acquistati dalla Giunta Alemanno (indagata per un giro di mazzette alla Menarini) e che giacciono nel deposito di Tor Pagnotta da un paio di anni.
Seconda corrispondenza sul ripristino del servizio del trenino giallo 100Celle-Termini Laziali prevista per il prossimo lunedi 20 Marzo 2017
Nella giornata di ieri 4 scosse di terremoto si sentono anche a Roma, le metro e i treni vengono fermati. Ma la sicurezza si risolve nell'emergenza? Ne parliamo con una compagna del Cobas.
220° puntata: la prima corrispondenza è con una compagna della Fiom che racconta delle problematiche sorte per gli operai manutentori di CAF Italia, azienda che fino ad ora ha gestito il servizio in appalto da ATAC; per poco meno di una decina di lavoratori si prospetta il licenziamento da parte di CAF, mentre per altri 30 il rischio è alle porte proprio quando l'ATAC si appresta a reinternalizzare il servizio.
Il secondo collegamento è con un compagno del SiCobas: parliamo delle sospensioni, anche in questo caso in odore di licenziamenti, di alcuni lavoratori di Cedof, magazzino di Fiano Romano che rifornisce Conad ed altre aziende. Le sospensioni arrivano dopo una serie di vertenze, lotte e scioperi che i lavoratori hanno portato avanti.
212° puntata: collegamento con un lavoratore di Gaucho, catena della ristorazione, che ci racconta il livello di sfruttamento, soprusi, violenze che i lavoratori e le lavoratrici hanno sopportato per mesi nel ristorante della zona Eur-Torrino. Contratti negati, salari non corrisposti, lavoratori picchiati quando hanno provato ad alzare la testa. Nel fine settimana si sono mobilitati e hanno simbolicamente “occupato” la pensilina del ristorante. Sono intervenuti i reparti anti-sommossa per sgomberarli e portarli in commissariato.
Secondo collegamento con un lavoratore dell'Atac, per una riflessione “a freddo” sulla situazione lavorativa e del servizio di trasporto pubblico romano.
Questa mattina autisti e autiste dell'Atac si sono dati appuntamento in Campidoglio per protestare contro i propositi di privatizzazione della giunta Marino e per spiegare che se è vero che Atac è ridotta ai minimi termini, non lo è certo per colpa di chi guida i mezzi pubblici, ma dello sfacelo politico e amministrativo degli ultimi vent'anni.
Corrispondenza con una lavoratrice dal presidio.
Riflessioni con un autista Atac.
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173 puntata: corrispondenza con lavoratore Atac sui licenziamenti in seguito alla messa in onda della puntata di Presadiretta e approfondimento sulle condizioni di lavoro nelle aziende del trasporto pubblico romano (Atac e Tpl) e sui piani di ristrutturazione