virginia raggi

Su tutti i media questa mattina la sollevazione di un centinaio scarso di persone ieri a Torre Maura, davanti a una struttura in via Codirossoni dove erano state trasferite 70 persone rom provenienti dal centro di accoglienza di via Toraldo a Torre Angela, a circa tre chilometri. A soffiare sul fuoco in strada camerati di Casapound. Nella notte Raggi cambia idea i dichiara che le persone che erano appena state trasferite in 7 giorni saranno sballottate altrove.

Dopo la lettura dei giornali ne parliamo con un compagno che ha telefonato e una redattrice.

Continuano a parlare di Roma: della decisione del Comune di Roma di bocciare qualsiasi proposta della Casa Internazionale delle donne per risolvere il debito pregresso e con Marco Bersani della Cassa deposito e prestiti, nata con i risparmi dei buoni postali dei cittadini per finanziare opere pubbliche, riformata da Tremonti, oggi si trova ad essere in possesso del debito di molti capitale e di gestire in modo speculativo i beni cittadini. 

Con Marco Bersani ricostruiamo la storia del debito di Roma. Non si tratta solo di soldi che si devono e che si accumulano ma di una scelta politica ben precisa tesa ad allarmare la cittadinanza pur di fargli accettare politiche restrittive e di tagli. 

Il m5s ha avuto a Roma molti voti e consensi. Con le parole d'ordine di volta storica, di cambiamento radicale hanno ottenuti volti anche da molti settori della sinistra e del movimento. A due anni dalla Giunta Raggi non ci sembra che ci sia stata nessuna rottura con le amministrazioni precedenti. Con la scusa di risanare il debito pubblico, si sta mettendo a profitto tutto il territorio della capitale, nonché i suoi immobili. Quindi sgomberi e persecuzione dei migranti e dei rom. Facciamo un punto su Acea e Lanzalone con il comitato per l'acqua pubblica e con Rossellla Marchini, autrice insieme ad Antonello Sotgia di Roma, alla conquista del west sullo stadio della Roma e il costruttore Parnasi.

Commentiamo le notizie uscite nelle ultime settimane che riguardano il servizio del trasporto pubblico che tendono ancora una volta a criminalizzare gli autisti e l'utenza, senza porre l'accento sulla dirigenza ATAC che ad oggi non ha ancora presentato un piano industriale.