fiumicino

Oggi, domenica 23 febbraio, siamo stat* a Laurentino38, quartiere di Roma sud.

Un altro di quei quartieri che troppo spesso viene raccontato e stigmatizzato dai giornali, mentre troppo raramente da chi lo vive. All'interno di un'iniziativa che ha liberato un altro spazio dall'abbandono istituzionale, apriamo i microfoni della radio con una discussione su questi pezzi di città. In particolare parliamo di Laurentino38 ma anche di Quarticciolo e Fiumicino; zone di Roma dove compagn* e abitanti da anni si sono organizzati per resistere all'abbandono e agli attacchi istituzionali. Tre esperienze diverse, tre esperienze di autogestione, tre diversi modi di lottare, ma un unico orizzonte. All'interno di questa discussione sono emersi gli elementi comuni, in particolare gli attori che sulla situazione di abbandono si sono arricchiti. Impossibile non menzionare l'ultimo grande attacco: il modello Caivano che vorrebbero esportare a Quarticciolo. Ma è solo la punta dell'iceberg, uno di quegli attacchi più espliciti che nel nome della riqualificazione, dello stato di abbandono e del degrado, non fa altro che reprimere le realtà organizzate sul territorio e marginalizzare sempre più le persone (aumentando affitti, con gli sfratti o con l'aumento del costo della vita); un attacco alle persone povere e non alla povertà. In questo redazionale parliamo con quelle esperienze che alla povertà hanno provato a costruire un'alternativa, resistendo agli sfratti, liberando spazi dallo stato di abbandono, creando attività che fossero un'alternativa al degrado istituzionale.
 

Ospitiamo i compagni del Bilancione occupato e di Scienza Radicata, organizzati all'interno dei comitati dei "Tavoli del Porto", che si oppongono alla devastazione del territorio di Fiumicino e di tutto il litorale nord di Roma, per la realizzazione del megaprogetto del "Porto della Concordia".
Affrontiamo l'argomento da più punti di vista, dalla storia del progetto, dal porto di lusso di Caltagirone all'attuale megaprogetto del polo crocieristico del Mediterraneo di proprietà della Royal Caribbean.
Parliamo poi dell'impatto ambientale: dalla cementificazione della costa, alla necessità di continui dragaggi, l'inquinamento atmosferico, l'appesantimento dei flussi di traffico, le necessità energetiche e l'aumento di carico del sistema fognario del comune e, infine, dei rischi per i siti naturalistici protetti.
Chiudiamo con un approfondimento sulle organizzazioni territoriali e le forme di lotta messe in campo per contrastare questo ennesimo ecomostro regalatoci dalla possibilità di aggirare qualunque norma e legge per via del Giubileo.

In collegamento con Fiumicino parliamo delle lotte in questa città che rischia di trovarsi schiacciata tra un Aeroporto internazionale e un grande porto.

Di seguito il comunicato:

Ci avete negato la memoria di Fiumicino.

Avete messo ancora piu' in pericolo il Faro.
Avete recintato spiagge pubbliche.
Le avete sporcate e devastate e chiuse a tutt@.
Avete costruito barriere di cemento sul mare ed ora cadono a pezzi.
Avete gonfiato i vostri portafogli e avete abbandonato tutto quando le sirene della procura di Civitavecchia si facevano più vicine.
Avete mentito ai cittadin@ pensando ai vostri interessi e non a quelli della comunità.
Avete la presunzione di ricominciare da dove avete lasciato.
e Ancora volete fare 'sto maledetto PORTO? NOI NO!

Riqualificazione dell'area dal punto di vista dei cittadini e non di iniziative portuali.

Omnia sunt communia.

L'unica grande opera è la difesa del territorio.

Collettivo No Porto